泰安耐特土工材料有限公司提供钢塑土工格栅-耐特土工-凸结点钢塑土工格栅。
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钢塑土工格栅
是由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,钢塑格栅带,按平面经纬
成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝
根数来改变筋带的拉力大小。
钢塑土工格栅
可用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场、路堤、
施工便道、防洪堤、滩涂治理、货场、机场、运动场、建筑等的软土地基加固、
挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。
钢塑土工格栅
特点
1
、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足---级公路中的高大挡墙
使用。
2
、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、---程度的增强地基的承载力、
有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3
、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔
眼均匀、施工方便、使用---等特点。
钢塑土工格栅规格:
幅宽1-6m,长50m、20m
规格有:30-30,40-40,50-50,60-60,凸结点钢塑土工格栅,80-80,钢塑土工格栅,100-100,120-120,还有双向异型钢塑格栅:80-60等各型号,也可根据客户要求进行定做。
钢塑格栅工程应用领域:
公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
钢塑复合土工格栅能用于填石路堤。
路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中为重要。
路堤沉降 路堤在其自重及列车荷载作用下会产生压密沉降,矿用钢塑格栅,另外,在列车动荷载的长期重复作用下会产生累积沉降。路基的过量沉降会造成路基病害、增加线路养护维修工作量、影响正常行车,因此如何减小和控制路堤沉降是路基工程要解决的重要问题。主要通过对填料的控制、提高压实标准等手段加以解决。
路堤加宽 曲线上由于设置外轨,加厚了外轨枕木端下的道床,道床坡脚外移,同时又需要保留一定路肩宽度,所以必须将曲线外侧的路基加宽。
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